Už bezmála tři roky křižuje Brno. Jeho sláva dávno překročila hranice moravské metropole. Nyní divu, protože byl prvním elektrickým svozovým vozidlem v České republice. Co je jeho devízou? Absolutní ticho! Tento popelářský vůz budoucnosti je chloubou společnosti SAKO Brno a bezesporu se již zapsal do dějin odpadového hospodářství ČR.
„Naše elektrické vozidlo charakterizuje – kromě pracovitosti samozřejmě – především tichý provoz a nízké provozní náklady,“ řekl Vytříděno mluvčí společnosti Michal Kačírek.
Neslyšná elektrická kukačka
Typický popelářský vůz, takzvaná kukačka, najede měsíčně v podmínkách Brna něco přes 2000 kilometrů, přičemž týdně spálí přibližně 450 litrů nafty. Energeticky náročné je především neustálé rozjíždění a zastavování při sběru odpadu. O vůni, typické pro naftové motory, ani nemluvě.
Zato elektrická kukačka se v brněnských ulicích pohybuje takřka neslyšně a bez výfukových plynů. Z popelářského vozu na elektřinu tak slyšíte jenom brzdy, signál při zařazení zpátečky a zvuk vysypávání obsahu nádob.
Nabíjí jej energie vyrobená z odpadu
Energii pro nabíjení elektrické kukačky bere SAKO Brno z vlastních zdrojů. Využívá fotovoltaické energie z panelů, umístěných na střeše sídla Svozu na Černovické a také elektřiny, kterou vyrábíme z odpadu.
„Naše elektrická kukačka je vlastně první vlaštovkou budoucnosti, kdy vozový park Brna nebude závislý na fosilních zdrojích,“ dodal Kačírek.
Zdroj: niv, Foto a video: SAKO Brno, Video : Výlety za tříděním s Terezou Tobiášovou